La sécurité est, depuis des décennies, le moteur de l’innovation de la FIA. Les tragédies passées ont mené à des changements radicaux qui ont transformé le sport automobile et, par ricochet, l’industrie automobile grand public. Le Sport comme Laboratoire La FIA a introduit des normes qui sont devenues des standards :
- Le Système HANS (Head And Neck Support) : Obligatoire dans la plupart des compétitions FIA depuis les années 2000, il protège le cou et la tête des pilotes contre les mouvements excessifs lors de chocs violents.
- Le Halo : Ce dispositif de protection du cockpit, introduit en F1 en 2018, a été crucial dans plusieurs accidents graves, sauvant la vie de pilotes. Il est aujourd’hui un standard dans les formules de promotion.
- Les Cellules de Survie : Les châssis en fibre de carbone des monoplaces sont conçus comme des cellules de survie ultra-résistantes, soumises aux crash-tests les plus rigoureux du monde.
La Sécurité Routière pour Tous L’expertise acquise sur les pistes est directement appliquée à la mobilité routière. La FIA est un acteur majeur de la Décennie d’Action pour la Sécurité Routière des Nations Unies, promouvant :
- L’utilisation du casque, de la ceinture de sécurité et des sièges auto pour enfants.
- La lutte contre la conduite sous l’influence de l’alcool et les excès de vitesse.
L’objectif de la FIA est double : Zéro accident mortel en compétition et une contribution significative à la réduction des accidents sur les routes mondiales.
