On pouvait s’y attendre, le pilote allemand de 33 ans Nick Heidfeld va de nouveau piloter une F1.

Engagé comme pilote d’essai par Mercedes GP cette saison, il vient officiellement de se séparer de l’écurie allemande.

Il va désormais se consacrer à tester les nouveaux pneus de F1 italiens Pirelli, ces essais ont déjà débuté au Mugello dans une voiture laboratoire Toyota TF109 équipée des pneus Pirelli.

Le nom du remplaçant de Nick Heidfeld chez Mercedes n’a pas encore été annoncé, on pense à l’écossais Paul di Resta notammant.

Le premier Grand Prix de Corée du Sud programmé du 22 au 24 octobre 2010 souffre de rumeurs sur son organisation.

De nombreuses informations sur les retards de ce nouveau circuit en construction circulent depuis quelques mois, à tel point que des spéculations sur son remplacement par un autre site circulent intensément.

Les derniers communiqués de Corée du Sud se veulent plutôt rassurants, le retards étant uniquement dus au mauvais temps la date de l’inauguration vient d’être annoncée au 5 septembre 2010.

Le circuit situé dans la province de Jeollanam-Do près de Kwangju quatrième plus grande ville du pays à une heure de vol ou quatre heures de voiture de la capitale Séoul, pourrait ainsi accueillir ses premières courses moteur à la fin du mois prochain.

Le « Festival asiatique de vitesse » a été légèrement retardé mais aurait bien lieu sur le circuit coréen.

A suivre !

Pirelli débuterait ses essais pneumatiques de F1 aujourd’hui selon le média espagnol AS.

Le pilote allemand Nick Heidfeld serait au volant d’une monoplace dont on ne connaît pas encore les caractéristiques mais qui pourrait être une Toyota de 2009, la TF109.

Ces premiers essais étalés sur trois journées pleines en piste débuteraient ce lundi au Mugello, circuit italien proche de Florence.

Pirelli devrait confirmer ses essais de pneumatiques de F1 selon certaines rumeurs en septembre à Jerez ou à Monza, ensuite au Castellet ou au Paul Ricard et à nouveau au Mugello.

f1-instinct vous l’annonçait le 4 juillet dernier (voir http://www.f1-instinct.com/?p=7247), Valentino Rosso est confirmé en rouge en 2011, le communiqué officialise le pilote moto italien pour deux saisons chez Ducati.

Pas encore de Ferrari pour le jeune prodige italien mais un défi de plus chez l’italien Ducati ainsi qu’un salaire de pilote de F1 payé par le même sponsor que celui de Ferrari.

Valentino Rossi pourra ainsi conforter son palmarès au guidon d’une moto italienne, il en est capable et gérerait ainsi au mieux sa fin de carrière en MotoGP en vue d’une transition en F1?

L’expérience de Valentino Rossi dans le développement des machines italiennes devrait être manifeste tout comme elle l’a été pour son précédent team.

Valentino Rossi a été victime début juin d’une double fracture tibia-péroné sur le circuit du Mugello, il a déjà repris la compétition en Moto GP.

A suivre!

f1-instinct a décidé de prendre quelques jours de vacances !

Nous serons de retour dans quelques jours.

Merci de votre compréhension.

f1-instinct.com

Mark Webber sur Red Bull a remporté ce dimanche le Grand Prix de Hongrie, il s’agit de sa 4^e victoire de la saison, il précède l’Espagnol Fernando Alonso sur Ferrari.

Sebastian Vettel sur la seconde Red Bull ne termine que 3^e, il précède le brésilien Felipe Massa 4^e sur la seconde Ferrari.

Le quarté Red Bull et Ferrari risque de terminer la saison en trombe à moins que McLaren se réveille.

Mark Webber s’empare de la tête du championnat du monde des pilotes avec 161 points, devant Lewis Hamilton sur McLaren qui passe 2^e avec 157 points.

Sebastian Vettel avec 151 points est 3^e du championnat provisoire.

McLaren perd son avantage, aucun des pilotes n’étant dans le top 10, Lewis Hamilton passe à la 2^e place et Jenson Button est 4^e.

Prochain Grand Prix le 29 août à Spa-Francorchamps, qui sera sans doute un tournant du championnat, cinq prétendants restent encore en lice pour le titre.