- De nombreux médias internet diffusent une vidéo amateur du départ du Grand Prix de Belgique 2010 ou on s’aperçoit que le pilote Ferrari Felipe Massa n’était pas correctement placé sur la grille de départ.

L’avant de la Ferrari du brésilien dépasse largement l’emplacement prévu, ce qui aurait pu  l’avantager, a-t-il volé le départ?

On ne sait pas si la FIA étudie l’affaire, le classement du Grand Prix de Belgique pourrait être modifié au vu de cette vidéo pour certains.

Vidéo (cliquez sur le lien) : http://www.youtube.com/watch?v=CfyHfXhYeBQ

- Ross Brawn, patron de l’écurie Mercedes GP a reconnu que le diffuseur soufflé installé sur la monoplace de Nico Rosberg et de Michael Schumacher ne donnait pas satisfaction.

Des problèmes de surchauffe persistent, les ingénieurs cherchent des solutions pour le prochain Grand Prix qui aura lieu sur le circuit de Monza dans deux semaines.

- Karun Chandhok le pilote indien de l’écurie Hispania devrait être le premier pilote de F1 à piloter sur le nouveau circuit de Corée à Yeongam.

Ancien membre du Junior Red Bull Team, le pilote indien va participer sur place à une épreuve de démonstration le week-end prochain pour Red Bull.

Le premier Grand Prix de Corée est programmé le week-end du 22 au 24 Octobre 2010, des rumeurs sur des retards importants dans l’avancée des travaux du circuit circulent à tel point que certains annoncent que la course pourrait ne pas avoir lieu.

On constatera de la finition des travaux ce week-end sans doute !

Plusieurs informations indiquent que certaines écuries ne devraient pas utiliser le système F-Duct pour le prochain Grand Prix qui va se courir en Italie à Monza le 12 septembre prochain.

Le circuit italien serait moins compatible en raison d’appuis aérodynamique plus faibles exigés malgré une très longue ligne droite

Renault n’utiliserait pas son tout nouveau système F-Duct lors des deux prochaines courses, c’est-à-dire lors des Grands Prix d’Italie et de Singapour selon les déclarations non catégoriques de Robert Kubica à l’issue du Grand Prix de Belgique.

Chez Ferrari par contre, Stefano Domenicali le manager du team italien a annoncé via autosport que Ferrari allait certainement conserver le F-Duct sachant qu’une décision serait pris après les essais libres du vendredi à Monza.

Toro Rosso pourrait inaugurer son système en Italie, l’écurie italienne testerait un F-Duct sans doute uniquement durant les essais libres du Grand Prix d’Italie à Monza selon autohebdo.

McLaren pensait ne pas l’utiliser à Monza mais l’équipe anglaise réserverait sa décision et pourrait tester le système F-Duct le vendredi et attendre les analyses de performances réalisées.

La majorité des écuries devrait finalement essayer le système le vendredi et décider de le maintenir ou pas.

Dernières spéculations sur les possibles transferts de la F1, si pour les grandes équipes rien ne devrait changer, certaines écuries de milieu de peloton s’activent tout comme les rumeurs.

Renault F1 aurait eu des contats avec Kimi Raikkonen selon le média belge La Dernière Heure, rien n’est encore fait pour le coéquipier de Robert Kubica.

Vitaly Petrov avec de résultats en demi teinte semble bien placé pour poursuivre une seconde saison chez Renault mais n’oublions pas qu’il est payant, en a-t-il encore les moyens ?

Beaucoup d’interrogations à ce niveau, le projet de Renault F1 ne cadre pas vraiment avec un pilote payant.

Des bruits du côté de chez Sauber, Turun Sanomat annonce que Kamui Kobayashi aurait prolongé de deux années et que le baquet de Pedro de la Rosa serait incertain, on parle de Nick Heidfeld.

Du côté de l’écurie Williams, Rubens Barrichello et Nico Hulkenberg devraient prochainement prolonger leurs contrats.

Chez Force India, Adrian Sutil et Vitantonio Liuzzi devraient aussi prolonger, selon le magazine Auto Motor und Sport ce serait imminent pour l’italien.

A suivre.

Lewis Hamilton sur McLaren a remporté de main de maitre le Grand Prix de Belgique dimanche dernier, il s’est repositionné leader du championnat pilotes.

De cinq pilotes encore en bataille avant la course, le titre devrait maintenant se jouer entre les deux premiers Lewis Hamilton sur McLaren et Mark Webber sur Red Bull selon de nombreux observateurs.

Jenson Button éliminé par Sébastian Vettel réalisait une excellente course en Belgique, il ne pointe plus qu’en 4^e position avec 35 points à rattraper et ne se fait plus grande illusion sur ses chances au titre.

Fernando Alonso en pleine remontée jusque là avec une Ferrari retrouvée a du abandonner sur sortie de piste. L’espagnol se retrouve loin des deux leaders à 41 points et ne peut plus espérer remonter à la régulière pour se repositionner dans la course au titre.

Sebastian Vettel très critiqué pour son attitude par les médias pointe à la 3^e place du championnat pilotes, il a 31 points de retard sur Lewis Hamilton et 28 sur son coéquipier. Il espère encore.

Red Bull refuse de choisir un pilote privilégié, le prochain Grand Prix à Monza va peut être confirmer les classements ?

Chez les constructeurs, la lutte finale devrait se limiter entre Red Bull et McLaren, seulement 1 point sépare les deux écuries à la sortie du Grand Prix de Belgique.

Classements pilotes et constructeurs après GP de Belgique 2010 :

Sébastian Vettel ne sort pas grandi du Grand Prix de Belgique, sa tentative de dépassement de Jenson Button sur la courte ligne droite du départ a ruiné sa course et surtout celle de la McLaren de Jenson Button qui effectuait une excellente course.

Sébastian Vettel a été pénalisé pour sa faute par un passage aux stands, mais une fois revenu dans le trafic, toujours très téméraire il s’est frotté à la Force India de Vitantonio Liuzzi ce qui a entraîné un arrêt supplémentaire.

Cette manœuvre osée du  jeune pilote allemand ne lui a pas été bénéfique, sa 15e place du Grand Prix de Belgique lui fait perdre des points prévisibles au championnat, une erreur de débutant de plus.

Sébastian Vettel s’est déclaré désolé envers Jenson Button mais ce dernier s’éloigne des hauteurs du classement pilotes, le champion 2009 se retrouve loin, 4^e à 35 points du leader Lewis Hamilton, ses chances de titre se sont réduites.

Le patron de l’écurie McLaren Martin Whitmarsh a qualifié la manÅ“uvre de Sébastian Vettel de bizarre, il a vu son champion du monde de pilote Jenson Button éliminé prématurément, ce dernier s’est déclaré mécontent et surpris par la manÅ“uvre de Sébastian Vettel.

Pour Martin Whitmarsh, personne ne s’attend à voir ce genre de choses en F1, il a assimilé le comportement de Sébastian Vettel à celui d’un débutant et un passage aux stands lui semble une sanction bien trop légère.

Sébastian Vettel cumule les erreurs depuis quelques Grands Prix, pour certains il se montre trop impatient en course, il est désormais à 28 points de son coéquipier Mark Webber second du classement provisoire et à 31 points du leader Lewis Hamilton.

Il conserve ses chances au titre, mais …

Qui sera le pilote favori chez Red Bull à l’avenir ?

Lewis Hamilton semblait en forme, il l’a prouvé en remportant le Grand Prix de Belgique 2010 couru sous une pluie partielle.

L’Australien Mark Webber sur Red Bull auteur de la pole position termine second devant le Polonais Robert Kubica sur Renault.

Lewis Hamilton s’est emparé de la tête de la course au premier virage et ne l’a plus lâché jusqu’à la victoire, il empoche sa 3^e victoire de la saison et se place surtout comme prétendant sérieux au titre.

Lewis Hamilton a profité du très mauvais départ de la Red Bull de Mark Webber, l’australien pôleman ne pointant que 7^e au premier virage.

Mark Webber réussira tout de même une course solide en remontant son retard, il passera Robert Kubica de justesse dans les stands durant leur dernier arrêt pour terminer en seconde position.

Le Brésilien Felipe Massa sur Ferrari termine une course solide en 4^e position, Adrian Sutil sur Force India est excellent 5^e, Nico Rosberg étonne encore sur cette modeste Mercedes à la  6^e place.

Michael Schumacher sur la seconde Mercedes termine 7^e sur son circuit fétiche, le japonais Kamui Kobayashi sauve encore l’honneur de Sauber avec la 8^e place.

Vitali Petrov sur Renault parti de la 24^e position revient d’on ne sait ou et termine 9^e, Jaime Alguersuari sur Toro Rosso est 10^e.

Fernando Alonso sera l’auteur d’un très mauvais Grand Prix de Belgique ce qui est rare pour l’Espagnol.

Victime d’un accrochage avec Rubens Barichello en début de course et d’une sortie de piste par après Fernando Alonso abandonnera à 7 tours de la fin.

Le  jeune « prodige » allemand Sebastian Vettel, coéquipier de Mark Webber s’est contenté d’une course catastrophique c’est peu dire.

Il a notamment accroché la McLaren de Jenson Button auteur d’un départ et d’une course très solide et qui devra abandonner. Sébastian Vettel pénalisé d’un passage par les stands pour cette faute terminera 15^e du Grand Prix.

Fernando Alonso sur Ferrari, Jenson Button sur McLaren ainsi que Sebastian Vettel sur Red Bull sont finalement les grands perdants de ce Grand Prix de Belgique 2010. On se demande si la victoire finale ne va pas se jouer entre Mark Webber et Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton se replace leader provisoire du championnat pilotes, il reprend la tête du championnat pilotes avec 182 points, soit 3 points d’avance sur Mark Webber.

Chez les constructeurs, Red Bull devance McLaren d’un seul point !

Le prochain Grand Prix se déroulera à Monza en Italie le 12 septembre prochain.

Classement du GP Belgique 2010 :
1.  Lewis Hamilton McLaren
2. Mark Webber Red Bull
3. Robert Kubica Renault
4. Felipe Massa Ferrari
5. Adrian Sutil Force India
6. Nico Rosberg Mercedes
7. Michael Schumacher Mercedes
8. Kamui Kobayashi Sauber
9. Vitaly Petrov Renault
10. Jaime Alguersuari Toro Rosso
11. Vitantonio Liuzzi Force India
12. Pedro De La Rosa Sauber
13. Sébastien Buemi Toro Rosso
14. Nico Hulkenberg Williams
15. Sébastian Vettel Red Bull
16. Heikki Kovalainen Lotus
17. Lucas Di Grassi Virgin
18. Timo Glock Virgin
19. Jarno Trulli (Lotus
20. Sakon Yamamoto HRT