La rumeur est de plus en plus persistante, le projet Campos-Meta battrait de l’aile, Dallara qui a construit les châssis de la nouvelle monoplace espagnole ne réussirait pas à se faire payer.

Une date butoir de paiement au vendredi 05 février 2010 non honorée et Dallara envisagerait de céder son travail à Stefan GP selon « Diario AS ».

L’issue est simple, sans le châssis Dallara, Campos ne pourrait pas présenter de F1 dans les délais impartis même après 4 Grands Prix du Championnat.

Campos réfute toute rumeur, tout le monde aimerait que ce projet aboutisse mais celà parait de plus en plus difficile.

Tony Teixeira, le sauveur annoncé semble s’éloigner et Campos déclare que ses accords avec Dallara restent actifs, la situation est très délicate selon les rumeurs.

Pour la presse allemande, Stefan GP pourrait racheter le contrat que possédait Campos avec le constructeur Dallara.

Dallara souhaite être payé de son travail, Zoran Stefanovich dont les ressources financières semblent sans fond rachèterait les plans et la technologie de Dallara et éliminerait toute concurrence lui qui compte utiliser le châssis Toyota 2010, dont il a aussi racheté le savoir faire.

Stefan GP aurait l’appui de Bernie Ecclestone qui souhaiterait auprès de « Sport Bild » le retour de Ralf Schumacher en plus de Kazuki Nakajima préconisé par Toyota, pourquoi pas.

Stefan GP ne manque pas d’assurance et va présenter son écurie le 25 février, à Portimao au Portugal.